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韬光三年，领克有了我方的「001」

靖宇2024/06/13

摘录

归根结底，最广泛比拼的如故「产物力」。

一个爆款车型，关于汽车行业意味什么？

谜底是，不管什么时刻，一个爆款车型，可能径直意味着汽车行业「一个字头的出身」。就像 T 型车之于福特、哈弗 H6 之于长城、能够，极氪 001 之于极氪。

对国内汽车行业稍有了解的东说念主都明晰，3 年前的爆款极氪 001，正本 Logo 应该是「L」打头，而非自后大家熟知的「Z」。

领克高层在经受车评东说念主一苒采访时将其时的「集团方案」模样的云淡风轻，险些让东说念主感受不到任何不甘。

然后，3 年之后的咫尺，领克在瑞典哥德堡曝光了旗下收款纯电轿跑领克 Z10，拉满的设立加上时尚的「北欧规划」，让这款车满足了通盘爆款车元素以外，还若干有一种「三年之期」的爆发快感。

领克 Z10 在瑞典哥德堡发布会现场｜领克汽车

领克 Z10，确立高端

看成领克旗下首款纯电车型，为什么称呼用的是 Zero+数字的神态？

官方解释是代表领克的全新纯电理念。Zeal-模样，Enjoy-享受，Responsibility-牵累，Original-原创，四个单词永诀对应领克纯电序列四感：驾驶感、原理原理感、安全感和品性感。

以笔者来看，Zero 系列更代表领克粉碎、冲刺高端的决心。

一辆车高端与否，外形规划至关广泛，这亦然为什么有些友商诞生字头的第一款车，要「模仿」保时捷。

领克 Z10 霞光红配色版块｜领克汽车

领克 Z10 规划灵感源自领克 The Next Day 观念车，基于 Aerodramatic（空气张力学，在意，不是空气能源学），从外型上看，Z10 将线条和高昂以一种十分奇怪的角度交融在一皆。

还记起差未几两个月之前，笔者也曾看过这款代号 e371 车型的外不雅，其时的嗅觉是「很难评」——它不适合咫尺主流车型的审好意思框架，比领克 08、领克 07 来的愈加激进。颇有些昔时领克品牌刚刚横空出世的嗅觉。

也许是规划的原因，领克 Z10 让你嗅觉不出这是一辆 5 米长的接近 C 级车的尺寸。

领克 Z10 的前进气格栅不错自动开合｜领克汽车

搭配时尚的规划，领克 Z10 的正式框车门、自动开合进气格栅、电动尾翼也让这款风阻统共低到 0.198 的电车，势必成为年青东说念主的心头好。

看成一款高端纯电车，只须外形显然不够，3.5 秒的零百加快、800V 架构、dTCS 系统、双腔空悬和 CDC 联贯可调电控减震系统，让 Z10 在畅通、操控和补能上，都能满足糜费者的高端需求。

在智驾照旧打的满天飞的情况下，领克 Z10 搭载了英伟达的 Orin-X 芯片+激光雷达的组合，也标明了车型在智驾方面的顶配决心。

「第三条腿」，跨入战区

以畅通、年青为卖点而异军突起的领克，在两年前从纯燃油过渡到燃油+插混的景色，而领克 Z10 的出炉，意味领克照旧袒护了当下三个主流能源神态——「三条腿步辇儿」。从咫尺的竞争态势来看，这可能亦然国内车企都将选拔的一条路。

祯祥汽车集团 CEO 淦家阅亮相领克 Z10 发布会｜领克汽车

成军 7 年到咫尺，领克照旧作念到百万用户，培养起了一批至意用户。不外，近些年汽车商场加重的竞争，不行不说对通盘厂商都是个挑战。

上个月，设立拉满的领克 07 EM-P 车型，以 20 万露面的「一步到位」的价钱，阐扬领克不惮于和竞争敌手打价钱战。

不外领克 Z10 场所的 25-30 万元的纯电区间，如实是当下各个车企竞争最强烈的战场。即就是极氪 001 在本年推出，也巧合能赢适合年那种「分疆裂土」的得手。

也许，值得荣幸的是，优秀的产物最终如故会赢得糜费者的爱好，这亦然领克的信心和底气吧。

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